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Eco Car Cup 2013
Carbon Tras #135 Sillky PRIUS 010   2013/07/21
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レース名称Eco Car Cup 2013サマーフェスティバル                         
開催日時2013年 7月 21日(日曜日)
開催場所富士スピードウエイ:レーシングコース 4,563m
天候曇り25℃
 ・ドライバー山本 晋也
 ・ドライバー込山 勇
・ナビゲータ稲葉浩美・稲葉大典

結果 
出走台数61台
予選4位
SHV(スーパーハイブリッドクラス)2位
総合9位
               

過酷な暑さを予想していたが、外気温25℃前後の過ごしやすい気候の富士スピードウエイ。
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参加条件は、ハイブリッド車両であること。
今回はBMW AH3や新型レクサスGS450hを始め、ハイブリッド多車種の参加が多く面白味のあるエコレースとなってきた。
61台と、参加台数の多さから、予選は2組で行われた。

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BMW AH3の圧倒的な速さには、プリウスでは到底追いつく訳もなく#135は予選4番手に付けることに。ハイブリッドカーでは圧倒的な人気のプリウス30は、#135も含めると参加台数34台!当然のことだがプリウス30勢の中では予選1位の高ポジションを得ることになった。 
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2010年参戦時は、ホイル・タイヤなど参加車両が市販車のままだったこの競技ですが、今回はホイル・タイヤ・サスペンション・シート・カラーリングなどを変えて参加する車両も多く見受けられ、#135はー150kgの軽量化に加え、エコカーのモディファイに対する指針として、参加者からの注目も多く集めている。当然ながら予選で頑張ることで、参加者からの注目はさらに高くなる。
ここ一番の速さはとても重要なアピールポイントでもあります。

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前回まで監督を務めていた、フリージャーナリストの山本晋也がドライバーを務める。
3時間の耐久レースは定刻AM10:00スタート
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 スタートよく飛び出す他車より、遅れてスタートした#135は、燃費順位を優先する山本の作戦による。実は、この作戦が大きく間違っていることになる。レース順位と消費燃費の合算で総合順位が決まるこのレースは、速いだけでも駄目だが、あくまでもレース順位が大きなポイントとなる。
 
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1周目に何位で帰ってくる順位によりその後のレース順位は大きく左右されることになる?山本は、終始燃費走行に徹し、レース順位を上げることが出来ず13:00のゴールを迎えることになった。
小山町を周遊するオリエンテーリングでは、エコカーカップ公道ステージ特別賞!(^^)v
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参加者だけではなく、地元新聞社も注目のトラス車両は、翌日の静岡新聞朝刊に記事が掲載されました。
by carbon_tras | 2013-08-13 16:19 | Tras Racing

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